目前国内外针对各种加筋土挡墙普遍采用预制混凝土面板,在路基回填土中加入土工格栅,利用土工格栅与回填土之间的摩擦作用,减少土体的变形和提高土体的力学性能,从而达到稳定土体和路基支护的目的。近年来,随着科学技术水平以及公路工程的不断更新发展,使更多的新技术、新工艺、新材料得到了有效开发与应用,本文结合欧标下新型MSE挡土墙施工技术研究成果。