深埋山岭隧道变形规律特征研究

本研究以某隧道为例，采用现场监测与数据分析的方法，对隧道施工过程中地表沉降、拱顶下沉及周边收敛的变化进行实时监测，并结合监测数据对围岩变形进行了分析。研究结果表明，隧道在施工初期围岩变形速率较快，最大地表沉降量达20mm，拱顶下沉和周边收敛最大分别为15mm和14mm。通过初期支护和超前支护的组合，隧道变形在后期趋于稳定，表明支护措施有效控制了围岩变形，保障了施工安全。本研究为类似隧道工程的支护设计和施工提供了参考依据。